RXC GT-ROAD
RXC GT-ROAD
2.7 sec
484 Kw
289 km/h
2.7 sec
484 kw
289 km/h
Overview
Con la RXC GT-ROAD, l ’esperienza di guida inizia nel momento in cui metti gli occhi sul suo stile spettacolare.
Sfruttando l’esperienza del progetto SR9 Le Mans e l’ampia modellazione CAD, la RXC GT-ROAD rompe gli schemi portando in strada lo stile e l’aerodinamica delle LMP attuali.
Grazie all’attento studio aerodinamico, la RXC GT-ROAD genera 900 kg di carico aerodinamico, un valore prossimo alla massa della vettura.
L’abitacolo è facilmente accessibile dalle porte ad ali di gabbiano, riscaldato e condizionato, ed il roll-bar integrato e il crash box FIA nel muso dell’auto garantiscono robustezza e un altissimo livello di sicurezza.
Dati tecnici e prestazioni
2.7 sec
2.8 sec motore standard
1130 kg
1125 kg motore standard
484 kw
289 Kw motore standard
428 Kw / T
265 Kw / T motore standard
289 km/h
288 km/h motore standard
2.1 g
1.9 g motore standard
Caratteristiche tecniche
MOTORE
- Ford EcoBoost V6 3500cc 650bhp, doppio turbocompressore e intercooler (OPZIONALE)
- Ford EcoBoost V6 3500cc 400cv, doppio turbocompressore e raffreddato a carica (STANDARD)
- Ultima centralina Life Racing
TRASMISSIONE
- Cambio Hewland trasversale a 6 marce personalizzato
- Sistema di cambio “stile” di Formula 1TM attivato da paddle con blipper automatico
- Trazione posteriore
SOSPENSIONI
- Sistema di roll bar completamente regolabile, bracci trasversali superiori e inferiori anteriori e posteriori di diversa lunghezza, montanti in fusione, mozzi forgiati con bloccaggio centrale e roll bar intercambiabili
- Ammortizzatori Intrax regolabili tripli interni su misura
DIMENSIONI
- Lunghezza: 4300 mm
- Larghezza: 1960 mm
- Altezza: 1127 mm
ALTRE CARATTERISTICHE
- Telaio a due posti
- Carrozzeria in fibra di vetro leggera e ad alta resistenza con upgrade del corpo in fibra di carbonio superleggera opzionale
- Design CAD altamente aerodinamico ispirato a LMP
- Crash box anteriore con specifiche FIA
- Specchietti regolabili elettronicamente
- Parabrezza riscaldato
- Cruscotto in composito di carbonio con regolatore di polarizzazione del freno montato sul cruscotto
- Unità display LCD AIM MXL con contagiri a LED, indicatore di marcia e luce di cambiata
- Servosterzo completamente regolabile
- Pedaliera regolabile
- Regolabile nella mappatura del motore dell’auto
- Serbatoio del carburante da 70 litri in alluminio, riempito di schiuma
- Pinze radicali a sei pistoni, freni a disco anteriori completamente flottanti 350 mm dia. x 25 mm, posteriore 310 mm dia. x 25 mm
- Radical center lock, cerchi in lega di alluminio monoblocco 17 “x 8” dia. anteriore e 17 “x 10” di diametro. posteriore
- Sistema completo di estintore
ACCESSORI OPZIONALI
- Nuovo sistema ABS Bosch opzionale e sistema di controllo della trazione derivato da Life Racing LMP
- Registrazione indipendente della pressione dei freni
- Potenziometri damper individuali
- Sensore angolo volante
- SmartyCam HD con GPS integrato
- Aria condizionata
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