RXC GT3
RXC GT3
2.7 sec
+370 Kw
289 km/h
2.7 sec
oltre 370 kw
289 km/h
Overview
La RXC GT3 è una versione approvata ed omologata per le competizioni National GT3, versione che apre le porte a una vasta possibilità di partecipazione a corse e campionati.
Con quest’ultimo modello si conclude il lungo viaggio di evoluzione del pilota Radical, dal rookie in pista con la SR1 entry-level alle gare GT di alto livello con la RXC GT3.
Radical ha già ottenuto l’accettazione per una lunga serie di competizioni in serie internazionali; si prega di contattare il nostro Race Admin per le news più recenti.
Dati tecnici e prestazioni
2.7 sec
1170 kg
oltre 370 kw
dipende dal BoP
289 km/h
2.1 g
Caratteristiche tecniche
MOTORE
- Ford EcoBoost V6 3500 cc oltre 500 CV *, doppio turbocompressore e intercooler * Potenza superiore a 500 CV, cifre finali soggette alle dimensioni del limitatore di campionato individuale e Balance of Performance (BoP)
- Ultima centralina Life Racing
TRASMISSIONE
- Cambio Hewland trasversale a 6 marce personalizzato
- Sistema di cambio “stile” di Formula 1TM attivato da paddle con blipper automatico
- Trazione posteriore
SOSPENSIONI
- Sistema di roll bar completamente regolabile, bracci trasversali superiori e inferiori di lunghezza disuguale anteriore e posteriore, montanti ricavati dal pieno, mozzi forgiati con bloccaggio centrale e roll bar intercambiabili
- Ammortizzatori Intrax regolabili tripli interni su misura
PNEUMATICI
- Pneumatici slick su misura
- Pneumatici da bagnato su misura
DIMENSIONI
- Lunghezza: 4300 mm
- Larghezza: 1960 mm
- Altezza: 1127 mm
ALTRE CARATTERISTICHE
- Telaio a due posti con sedile singolo (opzione per due posti)
- Carrozzeria in fibra di vetro leggera e ad alta resistenza con upgrade del corpo in fibra di carbonio superleggera opzionale
- Diffusori anteriori e posteriori in fibra di carbonio
- Design CAD altamente aerodinamico ispirato a LMP
- Crash box anteriore con specifiche FIA
- Specchietti regolabili elettronicamente
- Parabrezza riscaldato
- Cruscotto in composito di carbonio con regolatore di polarizzazione del freno montato sul cruscotto
- AIM MXS cruscotto digitale personalizzabile a colori
- Servosterzo completamente regolabile
- Limitatore di velocità nella corsia dei box
- Pedaliera regolabile
- Regolabile nella mappatura del motore dell’auto
- Nuovo sistema ABS Bosch e sistema di controllo della trazione derivato da Life Racing LMP
- Specifiche FIA riempite di schiuma, cella a combustibile da 100 litri
- Pinze radicali a sei pistoni, freni a disco anteriori completamente flottanti 390 mm di diametro. x 35 mm, posteriore 360 mm dia. x 35 mm
- Radical center lock, cerchi in lega di alluminio monoblocco con diamentro anteriore 18 “x 10,5” e diametro posteriore 18 “x 11,5”
- Sistema completo di estintore
ACCESSORI OPZIONALI
- Registrazione indipendente della pressione dei freni
- Potenziometri damper individuali
- Sensore angolo volante
- SmartyCam HD con GPS integrato
- Aria condizionata
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