RXC SPYDER
RXC SPYDER
2.7 sec
487 Kw
289 km/h
2.7 sec
487 kw
289 km/h
Overview
La RXC Spyder è la Radical d’elezione per il gentleman driver.
Offre in assoluto l’esperienza di guida più vicina alle vetture LMP, grazie ai numerosi insegnamenti appresi dalle molteplici iscrizioni di Radical a Le Mans in categoria LMP2, ma ad un costo di acquisto e di esercizio molto inferiore.
I più recenti aggiornamenti hanno interessato il nuovo splitter anteriore, il diffusore e l’alettone posteriore: come risultato la RXC Spyder può esprimere prestazioni simili alla SR8 ma con un abitacolo più grande ed abitabile rispetto a qualsiasi Radical aperta… e con una serie più ampia di ausili elettronici alla guida (ABS e TC regolabili) a tutto vantaggio di performance e facilità di impiego.
Dati tecnici e prestazioni
2.7 sec
1010 kg
487 kw
480 kw/T
289 km/h
2.3 g
Caratteristiche tecniche
MOTORE
- Ford EcoBoost V6 3500cc 650 cv, doppio turbocompressore e intercooler
- Ultima centralina Life Racing
- Garanzia del motore senza precedenti – Si applicano termini e condizioni chiedi dettagli
TRASMISSIONE
- Cambio Hewland trasversale a 6 marce personalizzato
- Sistema di cambio “stile” di Formula 1TM attivato da paddle con blipper automatico
- Trazione posteriore
SOSPENSIONI
- Sistema di roll bar completamente regolabile, bracci trasversali superiori e inferiori anteriori e posteriori di diversa lunghezza, montanti in fusione, mozzi forgiati con bloccaggio centrale e roll bar intercambiabili
- Ammortizzatori Intrax regolabili tripli interni su misura
PNEUMATICI
- Pneumatici slick su misura
- Pneumatici per bagnato su misura
DIMENSIONI
- Lunghezza: 4300 mm
- Larghezza: 1960 mm
- Altezza: 1127 mm
ALTRE CARATTERISTICHE
- Telaio a due posti con sedile singolo (opzione per due posti)
- Carrozzeria in fibra di vetro leggera e ad alta resistenza con upgrade del corpo in fibra di carbonio superleggera opzionale
- Design CAD altamente aerodinamico ispirato a LMP
- Crash box anteriore con specifiche FIA
- Cruscotto in composito di carbonio con regolatore di polarizzazione del freno montato sul cruscotto
- Cruscotto digitale AIM MXG a colori da 7 “personalizzabile con connettività Wi-fi
- Servosterzo completamente regolabile
- Limitatore di velocità nella corsia dei box
- Pedaliera regolabile
- Regolabile nella mappatura del motore dell’auto
- Specifiche FIA riempite di schiuma, cella a combustibile da 100 litri
- Pinze radicali a sei pistoni, freni a disco anteriori completamente flottanti diamentro 360 mm x 35 mm, posteriore diametro 330 mm x 35 mm
- Radical center lock, cerchi in lega di alluminio monoblocco 18 “x 10,5” dia. anteriore e 18 “x 11,5” di diametro. posteriore
- Sistema completo di estintore
- Deflettore del vento
ACCESSORI OPZIONALI
- Nuovo sistema ABS Bosch opzionale e sistema di controllo della trazione derivato da Life Racing LMP
- Registrazione indipendente della pressione dei freni
- Potenziometri damper individuali
- Sensore angolo volante
- SmartyCam HD con GPS integrato
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