SR3 XX
SR3 XX
3.1 sec
168 Kw
236 km/h
3.1 sec
168 Kw
236 km/h
Overview
La nuovissima SR3 XX offre a tutti i piloti unâimpareggiabile tecnologia specificatamente progettata per le gare.
Sviluppata in collaborazione con AiM Tecnologies, partner storico di Radical per il datalogging e lâanalisi dei dati, questa super sport car permette ai piloti professionisti ed amatoriali lâaccesso ad una qualità di dati ed un feedback mai vista prima.
Il nuovo sistema a stato solido Power Distribution Module (PDM) ÃĻ il cuore elettrico della SR3 XX. Sostituisce il cablaggio tradizionale fornendo, processando e memorizzando la telemetria e i dati in modo piÃđ veloce ed efficiente. Il sistema non solo pesa il 65% in meno di un cablaggio tradizionale ma garantisce anche una piÃđ rapida risoluzione dei problemi semplificando radicalmente la diagnostica.
La SR3 XX ÃĻ inoltre la prima ad essere dotata della tecnologia Formula steering wheel, unâaltra novità targata AiM, simile a quella che equipaggia le monoposto di alto livello e i prototipi da corsa Le Mans.
Dati tecnici e prestazioni
3.1 sec (1500cc)
3.3 sec (1340cc)
620 Kg
168 Kw (1500cc)
145 Kw (1340cc)
270 Kw/T (1500cc)
234 Kw/T (1340cc)
236 km/h (1500cc)
226 km/h (1340cc)
2,3 g
Caratteristiche tecniche
MOTORE
- RPE-Suzuki 1500cc di quarta generazione, 4 cilindri, lubrificazione a carter secco ( opzionale )
- RPE-Suzuki 1340cc di quarta generazione, 4 cilindri, lubrificazione a carter secco (standard)
- Life Racing ECU di ultima generazone con funzioni avanzate di interrogazione per lâanalisi e la manutenzione
- Sistema di scarico racing âXX-generationâ hi-flow
TRASMISSIONE
- Cambio sequenziale a 6 velocitÃ
- Cambio al volante in stile Formula 1TM con auto-blipper
- Differenziale a slittamento limitato Quaife
- Trazione posteriore
SOSPENSIONI
- Sospensioni Nik-link totalmente regolabili, bracci trasversali superiori, inferiori, frontali e posteriori asimmetrici, porta mozzo interamente costruito
- Mozzi forgiati con bloccaggio centrale
- Roll bars intercambiabili
- Ammortizzatori Intrax su misura totalmente regolabili
FRENI
- Pinze Radical a 4 pistoncini anteriori e posteriori
- Dischi freno flottanti da 280mm x 25mm autoventilanti con 48 alette
SICUREZZA
- Serbatoio in allumio da 77 litri riempito di schiuma
- Sistema antincendio elettronico
PNEUMATICI
- Slick su misura
- Pneumatici da pioggia su misura
DIMENSIONI
- Lunghezza: 4077 mm
- Larghezza: 1799 mm
- Altezza: 1093 mm
TELAIO
- Telaio spaceframe leggero con cella di sicurezza anti crash a norme FIA
- Scocca in composito LMP-inspired ( Le Mans Prototype ) ad alta deportanza
- Luci LED da gara âXX-generationâ, incluso luce pioggia centrale posteriore ad alta intensità secondo la normativa FIA
- Doppia ala posteriore ad alta deportanza con diffusore
- Specchietti retrovisori in composito âXX-generationâ Le Mans
- Doppia ala anteriore
COCKPIT
- Telaio biposto con possibilità di scegliere la confiugrazione a uno o due sedili ottimizzati per lâuso con gli inserti da gara stampati
- AiM Formula Wheel, struttura leggera con LCD display intregrato, cambio ed interrutori al volante. Il dipslay mostra fino a 4 valori a scelta oltre a contagiri, indicatore di marcia e luce di cambiata
- Cruscotto âXX-generationâ con touch pad watrproof attivabile secondo necessitÃ
- Ripartitori di frenata montati al cruscotto
- Deflettore antivento
DATA & ELECTRONICS
- âXX-generationâ Power Distribution Module (PDM) a stato solido con sistema CAN (Controller Area Network) cablaggio integrato e telemetria
- Sistema di integrazione e log dei dati âXX-generationâ per fornire ulteriori parametri di funzionamento (vedere alla voce pacchetto dati opzionale)
ACCESSORI OPZIONALI
- âSpin-safe clutch systemâ che permette il controllo di imbardata, solo con acceleratore e freno
- Pacchetto valore che comprende: terminale di scarico, ventola radiatore e circuito di pre riscaldamento per lâolio motore
- Ali anteriori ad alta deportanza in fibra di carbonio composita
- Fari LED racing ad alta intensitÃ
- Sospensioni Intrax Racing a tre rvgolazioni
- Air jack system
- Fuel Cell & Sampling Kit: Cella carburante da 76-litri (20 US gallons) certificata FIA con sistema racing per estrarre campioni di carburante e drenaggio serbatoio
- Sistmema di rifornimento Dry-Break antigocce
- Servizio di installazione degli inserti sedile gara con copertura in tessuto con il nome del pilota
PACCHETTI DATI OPZIONALI
- Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici
- Sistema di monitoraggio della temperatura pneumatici
- Sensore laser di altezza da terra
- AiM HD SmartyCam con GPS integrato
- Registrazione indipendente della pressione degli pneumatici
- Potenziometri indipendenti per ogni ammortizzatore
- Sensore dellâangolo di sterzo
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