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    / Radical

    SR3 XX

    / Radical

    SR3 XX

    0 - 100 km/h

    3.1 sec

    potenza

    168 Kw

    velocità

    236 km/h

    0 - 100 km/h

    3.1 sec

    potenza

    168 Kw

    velocità

    236 km/h

    / radical SR3 XX

    Overview

    La nuovissima SR3 XX offre a tutti i piloti un’impareggiabile tecnologia specificatamente progettata per le gare.

    Sviluppata in collaborazione con AiM Tecnologies, partner storico di Radical per il datalogging e l’analisi dei dati, questa super sport car permette ai piloti professionisti ed amatoriali l’accesso ad una qualità di dati ed un feedback mai vista prima.

    Il nuovo sistema a stato solido Power Distribution Module (PDM) è il cuore elettrico della SR3 XX. Sostituisce il cablaggio tradizionale fornendo, processando e memorizzando la telemetria e i dati in modo più veloce ed efficiente. Il sistema non solo pesa il 65% in meno di un cablaggio tradizionale ma garantisce anche una più rapida risoluzione dei problemi semplificando radicalmente la diagnostica.

    La SR3 XX è inoltre la prima ad essere dotata della tecnologia Formula steering wheel, un’altra novità targata AiM, simile a quella che equipaggia le monoposto di alto livello e i prototipi da corsa Le Mans.

    / radical SR3 XX

    Dati tecnici e prestazioni

    / 0 - 100 km/h

    3.1 sec (1500cc)
    3.3 sec (1340cc)

    / peso

    620 Kg

    / potenza

    168 Kw (1500cc)
    145 Kw (1340cc)

    / rapporto peso/potenza

    270 Kw/T (1500cc)
    234 Kw/T (1340cc)

    / velocità

    236 km/h (1500cc)
    226 km/h (1340cc)

    / accelerazione laterale

    2,3 g

    / radical SR3 XX

    Caratteristiche tecniche

    MOTORE
    • RPE-Suzuki 1500cc di quarta generazione, 4 cilindri, lubrificazione a carter secco ( opzionale )
    • RPE-Suzuki 1340cc di quarta generazione, 4 cilindri, lubrificazione a carter secco (standard)
    • Life Racing ECU di ultima generazone con funzioni avanzate di interrogazione per l’analisi e la manutenzione
    • Sistema di scarico racing “XX-generation” hi-flow
    TRASMISSIONE
    • Cambio sequenziale a 6 velocità
    • Cambio al volante in stile Formula 1TM con auto-blipper
    • Differenziale a slittamento limitato Quaife
    • Trazione posteriore
    SOSPENSIONI
    • Sospensioni Nik-link totalmente regolabili, bracci trasversali superiori, inferiori, frontali e posteriori asimmetrici, porta mozzo interamente costruito
    • Mozzi forgiati con bloccaggio centrale
    • Roll bars intercambiabili
    • Ammortizzatori Intrax su misura totalmente regolabili
    FRENI
    • Pinze Radical a 4 pistoncini anteriori e posteriori
    • Dischi freno flottanti da 280mm x 25mm autoventilanti con 48 alette
    SICUREZZA
    • Serbatoio in allumio da 77 litri riempito di schiuma
    • Sistema antincendio elettronico
    PNEUMATICI
    • Slick su misura
    • Pneumatici da pioggia su misura
    DIMENSIONI
    • Lunghezza: 4077 mm
    • Larghezza: 1799 mm
    • Altezza: 1093 mm
    TELAIO
    • Telaio spaceframe leggero con cella di sicurezza anti crash a norme FIA
    • Scocca in composito LMP-inspired ( Le Mans Prototype ) ad alta deportanza
    • Luci LED da gara “XX-generation”, incluso luce pioggia centrale posteriore ad alta intensità secondo la normativa FIA
    • Doppia ala posteriore ad alta deportanza con diffusore
    • Specchietti retrovisori in composito “XX-generation” Le Mans
    • Doppia ala anteriore
    COCKPIT
    • Telaio biposto con possibilità di scegliere la confiugrazione a uno o due sedili ottimizzati per l’uso con gli inserti da gara stampati
    • AiM Formula Wheel, struttura leggera con LCD display intregrato, cambio ed interrutori al volante. Il dipslay mostra fino a 4 valori a scelta oltre a contagiri, indicatore di marcia e luce di cambiata
    • Cruscotto “XX-generation” con touch pad watrproof attivabile secondo necessità
    • Ripartitori di frenata montati al cruscotto
    • Deflettore antivento
    DATA & ELECTRONICS
    • “XX-generation” Power Distribution Module (PDM) a stato solido con sistema CAN (Controller Area Network) cablaggio integrato e telemetria
    • Sistema di integrazione e log dei dati “XX-generation” per fornire ulteriori parametri di funzionamento (vedere alla voce pacchetto dati opzionale)
    ACCESSORI OPZIONALI
    • “Spin-safe clutch system” che permette il controllo di imbardata, solo con acceleratore e freno
    • Pacchetto valore che comprende: terminale di scarico, ventola radiatore e circuito di pre riscaldamento per l’olio motore
    • Ali anteriori ad alta deportanza in fibra di carbonio composita
    • Fari LED racing ad alta intensità
    • Sospensioni Intrax Racing a tre rvgolazioni
    • Air jack system
    • Fuel Cell & Sampling Kit: Cella carburante da 76-litri (20 US gallons) certificata FIA con sistema racing per estrarre campioni di carburante e drenaggio serbatoio
    • Sistmema di rifornimento Dry-Break antigocce
    • Servizio di installazione degli inserti sedile gara con copertura in tessuto con il nome del pilota
    PACCHETTI DATI OPZIONALI
    • Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici
    • Sistema di monitoraggio della temperatura pneumatici
    • Sensore laser di altezza da terra
    • AiM HD SmartyCam con GPS integrato
    • Registrazione indipendente della pressione degli pneumatici
    • Potenziometri indipendenti per ogni ammortizzatore
    • Sensore dell’angolo di sterzo

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