SR3 XX
SR3 XX
3.1 sec
168 Kw
236 km/h
3.1 sec
168 Kw
236 km/h
Overview
La nuovissima SR3 XX offre a tutti i piloti un’impareggiabile tecnologia specificatamente progettata per le gare.
Sviluppata in collaborazione con AiM Tecnologies, partner storico di Radical per il datalogging e l’analisi dei dati, questa super sport car permette ai piloti professionisti ed amatoriali l’accesso ad una qualità di dati ed un feedback mai vista prima.
Il nuovo sistema a stato solido Power Distribution Module (PDM) è il cuore elettrico della SR3 XX. Sostituisce il cablaggio tradizionale fornendo, processando e memorizzando la telemetria e i dati in modo più veloce ed efficiente. Il sistema non solo pesa il 65% in meno di un cablaggio tradizionale ma garantisce anche una più rapida risoluzione dei problemi semplificando radicalmente la diagnostica.
La SR3 XX è inoltre la prima ad essere dotata della tecnologia Formula steering wheel, un’altra novità targata AiM, simile a quella che equipaggia le monoposto di alto livello e i prototipi da corsa Le Mans.
Dati tecnici e prestazioni
3.1 sec (1500cc)
3.3 sec (1340cc)
620 Kg
168 Kw (1500cc)
145 Kw (1340cc)
270 Kw/T (1500cc)
234 Kw/T (1340cc)
236 km/h (1500cc)
226 km/h (1340cc)
2,3 g
Caratteristiche tecniche
MOTORE
- RPE-Suzuki 1500cc di quarta generazione, 4 cilindri, lubrificazione a carter secco ( opzionale )
- RPE-Suzuki 1340cc di quarta generazione, 4 cilindri, lubrificazione a carter secco (standard)
- Life Racing ECU di ultima generazone con funzioni avanzate di interrogazione per l’analisi e la manutenzione
- Sistema di scarico racing “XX-generation” hi-flow
TRASMISSIONE
- Cambio sequenziale a 6 velocità
- Cambio al volante in stile Formula 1TM con auto-blipper
- Differenziale a slittamento limitato Quaife
- Trazione posteriore
SOSPENSIONI
- Sospensioni Nik-link totalmente regolabili, bracci trasversali superiori, inferiori, frontali e posteriori asimmetrici, porta mozzo interamente costruito
- Mozzi forgiati con bloccaggio centrale
- Roll bars intercambiabili
- Ammortizzatori Intrax su misura totalmente regolabili
FRENI
- Pinze Radical a 4 pistoncini anteriori e posteriori
- Dischi freno flottanti da 280mm x 25mm autoventilanti con 48 alette
SICUREZZA
- Serbatoio in allumio da 77 litri riempito di schiuma
- Sistema antincendio elettronico
PNEUMATICI
- Slick su misura
- Pneumatici da pioggia su misura
DIMENSIONI
- Lunghezza: 4077 mm
- Larghezza: 1799 mm
- Altezza: 1093 mm
TELAIO
- Telaio spaceframe leggero con cella di sicurezza anti crash a norme FIA
- Scocca in composito LMP-inspired ( Le Mans Prototype ) ad alta deportanza
- Luci LED da gara “XX-generation”, incluso luce pioggia centrale posteriore ad alta intensità secondo la normativa FIA
- Doppia ala posteriore ad alta deportanza con diffusore
- Specchietti retrovisori in composito “XX-generation” Le Mans
- Doppia ala anteriore
COCKPIT
- Telaio biposto con possibilità di scegliere la confiugrazione a uno o due sedili ottimizzati per l’uso con gli inserti da gara stampati
- AiM Formula Wheel, struttura leggera con LCD display intregrato, cambio ed interrutori al volante. Il dipslay mostra fino a 4 valori a scelta oltre a contagiri, indicatore di marcia e luce di cambiata
- Cruscotto “XX-generation” con touch pad watrproof attivabile secondo necessità
- Ripartitori di frenata montati al cruscotto
- Deflettore antivento
DATA & ELECTRONICS
- “XX-generation” Power Distribution Module (PDM) a stato solido con sistema CAN (Controller Area Network) cablaggio integrato e telemetria
- Sistema di integrazione e log dei dati “XX-generation” per fornire ulteriori parametri di funzionamento (vedere alla voce pacchetto dati opzionale)
ACCESSORI OPZIONALI
- “Spin-safe clutch system” che permette il controllo di imbardata, solo con acceleratore e freno
- Pacchetto valore che comprende: terminale di scarico, ventola radiatore e circuito di pre riscaldamento per l’olio motore
- Ali anteriori ad alta deportanza in fibra di carbonio composita
- Fari LED racing ad alta intensità
- Sospensioni Intrax Racing a tre rvgolazioni
- Air jack system
- Fuel Cell & Sampling Kit: Cella carburante da 76-litri (20 US gallons) certificata FIA con sistema racing per estrarre campioni di carburante e drenaggio serbatoio
- Sistmema di rifornimento Dry-Break antigocce
- Servizio di installazione degli inserti sedile gara con copertura in tessuto con il nome del pilota
PACCHETTI DATI OPZIONALI
- Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici
- Sistema di monitoraggio della temperatura pneumatici
- Sensore laser di altezza da terra
- AiM HD SmartyCam con GPS integrato
- Registrazione indipendente della pressione degli pneumatici
- Potenziometri indipendenti per ogni ammortizzatore
- Sensore dell’angolo di sterzo
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